Ett ekonomiskt tillvägagångssätt för modernisering är eftermontering. För tjugo år sedan startade Dieter Burri ett företag för eftermontering av verktygsmaskiner. För att automatisera sina maskiner förlitar han sig på B&R:s portfölj av skalbar hård- och mjukvara.

Dagens fabriker och produktionsmaskiner kräver mycket utrymme. Det är dags att frigöra sig från begränsningarna från konventionell produkttransport - och istället möjliggöra en ny era av produktivitet.

År 1885 firade passagerare och åskådare att den första spårvagnen passerade den belgiska kusten från Oostende och Nieuwpoort. 1912 uppgraderades den ångdrivna spårvagnen till att gå på el. Ett drygt sekel senare fanns ännu en anledning till att fira då spårvagnsvägen uppgraderades ytterligare. Moderniseringsprojektet slutfördes i samarbete mellan Prag-baserade Elektroline och den österrikiska automationsspecialisten B&R.

I mitten av april bjöd B&R Industrial Automation och Amazon Web Services (AWS) in marknaden till B&R:s OrangePoint i Malmö för att demonstrera nästa generations industriautomation.

Under de senaste åren har kontinuerliga justeringar och optimeringar av befintliga produktionslinjer varit ett vanligt sätt att förbättra fabrikerna på. Tyvärr har detta visat sig vara ett dyrt tillvägagångssätt för tillverkarna. Med rätt mjukvara och rätt simuleringsverktyg är det möjligt att göra förstudier av flexibla och effektiva fabriker för att passa de specifika kundbehoven. Metoden kallas för diskret händelsestyrd simulering.