Transporte de produtos delicado e flexível

"As principais cadeias de varejo e players globais da indústria de embalagens têm como objetivo concluir a transição para embalagens ecológicas nos próximos anos", diz Markus Schmachtel, chefe de design e engenharia da Wolf. Desde que foi fundada, em 1988, a Wolf já entregou mais de 3.000 máquinas de envase e empacotamento, criando um nome bastante especial, especialmente na indústria de alimentos. Olhando para trás em sua igualmente longa carreira em tecnologia de embalagens, Schmachtel é capaz de recordar muitas revoluções ao longo do caminho. "Normalmente, um engenheiro de projeto tenta resolver novos requisitos com uma abordagem mecânica. À medida que a variedade de tipos e materiais de embalagem continuam a crescer, no entanto, as máquinas de embalagem precisam de soluções de transporte que sejam substancialmente mais flexíveis e delicadas no manuseio do produto do que os transportadores acionados por correntes puramente mecânicos, que prevaleceram até agora.

A Wolf oferece uma máquina empacotadora vertical que oferece fácil troca entre todos os tipos de embalagens comumente utilizadas, incluindo embalagens planas ou reforçadas, bem como embalagens com bordas seladas. Até agora, uma máquina de fechamento superior conectada à máquina empacotadora vertical, transportava os produtos utilizando correntes acopladas, que possuíam acessórios empurradores, que formavam compartimentos para os pacotes. Com esse design, os pacotes eram transportados na posição vertical por todo o mecanismo de transporte, de forma sincronizada com o tempo da máquina vertical. À medida que os pacotes se moviam, o fundo deslizava sobre a placa da base do sistema de transporte.

Por uma combinação de razões ambientais e de marketing, o papel está ganhando popularidade como material de embalagem. Especialmente em velocidades de transporte mais altas, no entanto, as partes inferiores das embalagens de papel podem estar sujeitas a muita pressão ou as próprias embalagens podem se deformar devido a forças de cisalhamento. Papéis grossos e rígidos são particularmente suscetíveis a esses problemas. "Você pode minimizar o problema de deformação dos pacotes colocando um revestimento especial nas superfícies afetadas", explica Schmachtel. "Mas isso desgasta com o tempo e contamina o ambiente de produção. Um número crescente de empresas está até proibindo o uso de tais revestimentos em suas áreas de produção. Um número crescente de empresas está proibindo esses revestimentos em suas áreas de produção, portanto nossos clientes irão apreciar com toda a certeza uma solução de transporte de produtos praticamente livre de desgastes".

Para estar preparado para os desafios futuros, o fabricante de máquinas decidiu desenvolver uma nova máquina de fechamento superior. Uma variedade de sistemas de transporte dissociados foi testada em relação à carga útil, manuseio dos transportadores e suporte ao fornecedor. O sistema SuperTrak baseado em motor linear de estator longo da B&R - projetado especialmente para o mais alto nível de desempenho - prevaleceu no final.

Em combinação com uma ou duas máquinas verticais e uma correspondente unidade de dosagem - o objetivo para a variante simples da máquina de fechamento superior era ser capaz de produzir, encher e selar até 80 pacotes por minuto. Para a variante dupla, a meta era de 130 pacotes por minuto.

Outro objetivo era que a máquina pudesse lidar com uma ampla variedade de tipos de embalagens, materiais e métodos de fechamento com o mínimo de esforço possível para a troca. Isso permitiria que os operadores da planta reagissem com maior flexibilidade às exigências do mercado e pudessem escolher entre uma variedade de tipos de fechamento, como fechamento por etiqueta, fechamento de duas abas, fechamento pela parte superior ou clipe.

Para isso, os pacotes formados, preenchidos e selados pela máquina empacotadora vertical devem ser entregues ao sistema de transporte da máquina de fechamento superior, que os levará às várias estações de processamento. No caso de um pacote de fundo com fecho por etiqueta, essas estações formariam a parte superior, pressionariam, cortariam, selariam e dobrariam para formar um pacote compacto, sem espaço desnecessário na parte superior. Finalmente, a parte superior dobrada é presa ao pacote em formato de bloco por uma etiqueta.

Graças aos perfis de movimento livremente programáveis, os projetistas têm mais liberdade na organização das estações de processamento, e podem eliminar ou adicionar estações conforme o necessário. Uma maneira de tirar proveito disso é duplicar as estações com tempo crítico, a fim de aumentar a produção ou atingir um tempo de ciclo alvo. Você pode fazer isso sem precisar ter duas estações, como faria com um sistema de transportador de corrente fixa.

Os perfis de movimento programáveis também possibilitam o processamento de vários tipos ou materiais de embalagem na mesma linha com o mínimo de esforço adicional, simplesmente adicionando ou pulando as etapas de processamento de certos pacotes. Isso torna a máquina de fechamento superior baseada no SuperTrak a contrapartida ideal da máquina embaladora vertical flexível, da Wolf:

"O SuperTrak torna possível aumentar a produção ou produzir variantes de produtos com mínimos custos adicionais", acrescenta Schmachtel. "Isso também facilita a integração na linha de produção do usuário, e os perfis de movimento personalizáveis nos dão mais liberdade em relação ao local onde posicionamos as estações de transferência para a máquina embaladora vertical ou encaixotadora. Todo o layout do sistema é realmente fácil de ser adaptado à situação no local ". O design modular dos trilhos guia do sistema de alta velocidade SuperTrak oferecem ao fabricante de máquina graus adicionais de liberdade na criação do layout da máquina. "Podemos facilmente aumentar ou diminuir a máquina de fechamento superior e ajustar o número de transportadores, conforme o necessário", diz Schmachtel. "A flexibilidade de mudar a direção geral do movimento facilita a adaptação a novos requisitos".