Entra, pulsa el botón, ¿y ya está? En realidad, controlar un ascensor aéreo es un poco más complicado que eso. Para asegurar que los camarotes llenos de pasajeros lleguen a sus elevados destinos con seguridad sin importar lo fuerte que sea el viento, los especialistas en control de SISAG confían en la experiencia de B&R.
El meteorólogo tenía razón. El sol está empezando a asomar por la cumbre. Una fuerte brisa aún mantiene la temperatura justo por debajo del punto de congelación, pero la primera fila del estacionamiento ya se está llenando.
Con los esquíes al hombro, los madrugadores marchan con gran determinación hacia la taquilla. La primera góndola sale de la estación y comienza su ascenso, señal de que los operadores han comenzado su rutina diaria de desenganchar las cabinas del garaje, colgarlas del cable y realizar su control de mantenimiento. En el puesto de mando, comprueban el panel de control y los botones para asegurarse de que todo está en orden.
Seis letras lo dicen todo
El acrónimo SISAG viene del alemán para ascensor aéreo y tecnología de seguridad. Como su nombre indica, la empresa suiza, que cuenta con unos 100 empleados en su sede central de Altdorf y su oficina de Monthey, se especializa en la esfera de la tecnología de control y seguridad de los sistemas de transporte aéreo de pasajeros. "Desde el becario a director, todos nos conocemos aquí", dice el miembro de la junta de SISAG y director de marketing Erich Megert.
La experiencia supera el tópico
El equipo de SISAG incluye seis desarrolladores que crean soluciones de hardware y software para un amplio espectro de aplicaciones de transporte de pasajeros, incluyendo sistemas de control de movimiento y control de procesos a gran escala.
Los clientes incluyen operadores de ascensores tradicionales como el Weisse Arena, así como fabricantes de sistemas internacionales que también construyen ascensores de góndola y teleféricos para el transporte urbano. SISAG también fue responsable de la tecnología de control de operaciones en la mudanza de Skymetro en el aeropuerto de Zurich.
El nuevo ascensor de góndola del complejo turístico de Jakobshorn cuenta con un PLC, paneles de operador con pantalla táctil e inversores de frecuencia de B&R.
20 años de cooperación son suficiente explicación
Cuando llegó el momento de renovar sus sistemas de control en 1996, el SISAG decidió pasar a la lógica programable. Entre los numerosos actores de la industria cuyos sistemas fueron evaluados, B&R se destacó. "El sistema de B&R está diseñado para la multitarea y el funcionamiento en tiempo real", dice el jefe de desarrollo de SISAG, Nik Püntener. También permite a SISAG programar en lenguajes de alto nivel.
Al implementar la transición, B&R se aseguró de que incluso los sistemas de 20 años de antigüedad pudieran ser readaptados. "Estamos muy contentos con B&R. Su novedad se muestra en la frecuencia con la que introducen nuevos y sofisticados productos. El equipo de B&R en Frauenfeld proporcionó un apoyo excepcional en la proximidad de nuestro cliente", elogia Püntener.
La conexión en red de lo mejor de dos mundos
El ascensor está controlado por PLCs X20 instalados en las estaciones base y de punta. El panel del operador con pantalla táctil hace que todo el sistema sea tan fácil e intuitivo de manejar como un tablet PC. Los variadores de frecuencia que conducen los cables se comunican a través del estándar Ethernet de alto rendimiento, POWERLINK.
El aumento general del establecimiento de redes en la industria del transporte de pasajeros está facilitando el mantenimiento y el diagnóstico a distancia de los sistemas de ascensores aéreos. "Hasta hace poco, la tecnología de comunicación utilizada en los sistemas de ascensores era muy rudimentaria", explica Püntener. "El encargado de la estación local pudo ver que alguien había parado el ascensor, pero no tenía ni idea de por qué. Con el frío glacial y los fuertes vientos que se experimentan a 3.000 metros sobre el nivel del mar, la comunicación WLAN es propensa a fallar. Por eso producimos nuestros propios sistemas de comunicación que se enlazan directamente con las soluciones de B&R y envían señales de parada de emergencia directamente al sistema de control de la unidad".
En 2006, el SISAG desarrolló una nueva simulación de control usando los componentes visuales de B&R. La transición a Visual Components y la tecnología PLC han traído más mejoras significativas en la comunicación. "Tenemos un nuevo rango de posibilidades, incluso en la nieve profunda y el frío cortante", dice Püntener.
"Estamos muy contentos con B&R. Su novedad se muestra en la frecuencia con la que introducen nuevos y sofisticados productos. El equipo de B&R en Frauenfeld proporcionó un apoyo excepcional en la proximidad de nuestro cliente". Nik Püntener, Director de Desarrollo, SISAG