8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | ||||||||||||||||
Kühlart / Bauform | ||||||||||||||||||||||||||
Baugröße | ||||||||||||||||||||||||||
Baulänge | ||||||||||||||||||||||||||
Motorgebersystem | ||||||||||||||||||||||||||
Nenndrehzahl | ||||||||||||||||||||||||||
Motoroptionen | ||||||||||||||||||||||||||
Sondermotoroptionen | ||||||||||||||||||||||||||
Motorversion | ||||||||||||||||||||||||||
Bestellschlüssel geben nur in Ausnahmefällen Aufschluss über die möglichen Kombinationen.
Informationen zur Kombinierbarkeit sind im CAD-Konfigurator abrufbar.
Kühlart / Bauform (b)
Kühlart / Bauform (b)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Drehstrom-Synchronmotoren 8LS sind in den Kühlarten 8LSA, 8LSC, 8LSO und 8LSP erhältlich. Alle Motoren basieren auf der schlanken, länglichen Kühlart A und besitzen Abweichungen bei Kühlart, Kabelanschluss oder Montageart.
Die Kühlarten werden durch einen Buchstaben (b) in der Bestellbezeichnung unterschieden.
Kühlart (b) | Anschlusstechnik | verfügbare Montagearten | ||
---|---|---|---|---|
Anbauflansch | Anbauflansch und Montagefüße | |||
8LSA | selbstgekühlt | Anschlussdose | Ja | --- |
8LSC | angebaute Lüfterbaugruppe | Anschlussdose | Ja | --- |
8LSO | selbstgekühlt | Klemmkasten | Ja | Ja |
8LSP | angebaute Lüfterbaugruppe | Klemmkasten | --- | Ja |
8LSA
Kühlart 8LSA ist selbstgekühlt und hat eine schlanke, längliche Bauform. Diese Motoren müssen mit dem Anbauflansch, der gleichzeitig auch als Kühlfläche dient, an die Maschine angebaut werden. |
8LSC
Kühlart 8LSC basiert auf Motoren der Kühlart 8LSA. Diese Motoren sind fremdgekühlt und unterscheiden sich lediglich durch eine im Bereich des B-Lagers angebaute Lüfterbaugruppe. Diese Motoren müssen mit dem Anbauflansch, der gleichzeitig auch als Kühlfläche dient, an die Maschine angebaut werden. Durch die angebaute Lüfterbaugruppe erhöhen sich Nennmoment (MN), Nennstrom (IN), Stillstandsmoment (M0) und Stillstandsstrom (I0) je nach Anbausituation um ca. 30 % gegenüber den jeweiligen Motoren der Kühlart 8LSA. |
8LSO
Kühlart 8LSO ist selbstgekühlt und hat eine schlanke, längliche Bauform. Diese Motoren können mit dem Anbauflansch, der gleichzeitig auch als Kühlfläche dient, oder mit Montagefüßen an die Maschine angebaut werden. Wird der Motor nur mit den Montagefüßen und nicht mit dem Anbauflansch angebaut, reduziert sich die Dauerleistung im S1 Betrieb. |
8LSP
Kühlart 8LSP basiert auf Motoren der Kühlart 8LSO. Diese Motoren sind fremdgekühlt und unterscheiden sich lediglich durch eine im Bereich des B-Lagers angebaute Lüfterbaugruppe. Diese Motoren können mit dem Anbauflansch, der gleichzeitig auch als Kühlfläche dient, oder mit Montagefüßen an die Maschine angebaut werden. Wird der Motor nur mit den Montagefüßen und nicht mit dem Anbauflansch angebaut, reduziert sich die Dauerleistung im S1 Betrieb. Durch die angebaute Lüfterbaugruppe erhöhen sich Nennmoment (MN), Nennstrom (IN), Stillstandsmoment (M0) und Stillstandsstrom (I0) je nach Anbausituation um ca. 30 % gegenüber den jeweiligen Motoren der Kühlart 8LSO. Aus Transportgründen besitzt diese Kühlart immer Montagefüße. |
Baugröße (c)
Baugröße (c)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Drehstrom-Synchronmotoren 8LS sind in verschiedenen Baugrößen (2, A, 3 ... 9) erhältlich. Diese unterscheiden sich in den Abmessungen (insbesondere den Flanschabmessungen) und in den Leistungsdaten. Die Baugrößen werden durch ein Zeichen (c) in der Bestellbezeichnung unterschieden. Je größer diese Ziffer, desto größer sind die Flanschabmessungen und Leistungsdaten des jeweiligen Motors. |
Verfügbarkeit
verfügbare Baugrößen (c) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8LSx2 | 8LSxA | 8LSx3 | 8LSx4 | 8LSx5 | 8LSx6 | 8LSx7 | 8LSx8 | 8LSx9 | |
Flanschmaß [mm] | 58 | 70 | 91,3 | 100 | 142 | 190 | 190 | 240 | 269,9 |
8LSA | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | --- |
8LSC | --- | --- | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | --- |
8LSO | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Ja |
8LSP | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Ja |
Baulänge (d)
Baulänge (d)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Drehstrom-Synchronmotoren 8LS sind in verschiedenen Baulängen erhältlich. Diese unterscheiden sich in den Leistungsdaten bei identischen Flanschabmessungen. Die Baulängen werden durch eine Ziffer (d) in der Bestellbezeichnung unterschieden. Je größer diese Ziffer, desto länger ist der jeweilige Motor. |
Verfügbarkeit
verfügbare Baulängen (d) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8LSxx2 | 8LSxx3 | 8LSxx4 | 8LSxx5 | 8LSxx6 | 8LSxx7 | 8LSxx8 | 8LSxxA | 8LSxxB | 8LSxxC | |
8LSA2 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSAA | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSA3 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- |
8LSA4 / 8LSC4 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSA5 / 8LSC5 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | Ja | Ja | Ja |
8LSA6 / 8LSC6 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSA7 / 8LSC7 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSA8 / 8LSC8 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSO9 / 8LSP9 | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
Motorgebersysteme (ee)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Drehstrom-Synchronmotoren 8LS sind sowohl mit EnDat-Gebern als auch mit Resolver lieferbar. Das Motorgebersystem wird in Form eines zweistelligen Codes (ee) als Teil der Bestellnummer angegeben.
Resolver
Der Resolver ist ein analoges Gebersystem. Resolver zeichnen sich durch hohe Robustheit gegen Vibrationen und hohe Einsatztemperaturen aus. Nachteil ist die geringe Genauigkeit von 6-10 Winkelminuten. Weiterhin ist keine Multiturnvariante mit Resolvern möglich.
Technische Daten | Bestellcode (ee) | |
---|---|---|
R0 | R2 | |
Genauigkeit ['] | 10 | 6 |
Vibration in Betrieb [m/s2] | 10 < f ≤ 500 Hz: ≤ 196 | 55 < f ≤ 2000 Hz: <500 |
Schock in Betrieb [m/s2] (Dauer 11 ms) | ≤ 981 | ≤ 1000 |
Verfügbarkeit | Verfügbare Resolver / Bestellcode (ee) | |
---|---|---|
R0 | R2 | |
8LSA2...-3 | Ja | --- |
8LSAA...-3 | Ja | --- |
8LSA3/4/5/6/7/8...-3 | --- | Ja |
8LSx5A/B/C...-3 | --- | Ja |
8LSC...-3 | --- | Ja |
8LSO...-3 8LSP...-3 | --- | Ja |
Digitale Geber - EnDat
Die digitalen Geber arbeiten mit einem seriellen Übertragungsprotokoll. Dieses Protokoll wird mit EnDat bezeichnet. Das EnDat Protokoll ist ein entwickelter Standard, der die Vorteile von absoluter und inkrementeller Positionsmessung in sich vereint und darüber hinaus noch einen schreib- und lesbaren Parameterspeicher im Geber zur Verfügung stellt. In diesem Geberspeicher wird von B&R das elektronische Typenschild abgespeichert. Diese Daten bilden zusammen mit den ACOPOS Systemen von B&R eine "Plug and Play" -fähige Antriebslösung. Mit den „singleturn“ Varianten kann innerhalb einer Umdrehung absolut positioniert werden. Durch die absolute Positionsmessung entfällt eine notwendige Referenzfahrt. Für Anwendungen, bei denen der Motor mehrere Umdrehungen zur Positionierung zurücklegt, kann gegebenenfalls ein „multiturn“ Geber, der bis zu 65535 Umdrehungen speichern kann, zum Einsatz kommen. Eine Lösung mit singleturn Geber Variante zusammen mit Referenzfahrt ist ebenso möglich. Im EnDat 2.1 analogen/digitalen Abtastverfahren, wird eine sehr feine Auflösung durch die von B&R entwickelten Auswertemodule erreicht.
Bei dem weiter entwickelten voll digitalen EnDat 2.2 Protokoll werden die Positionen direkt im Geber gebildet und seriell dem Antriebssystem kommuniziert. Diese Übertragung ist sehr robust gegenüber Störungen und ist sogar für sicherheitsgerichtete Anwendungen zertifiziert.
EnDat 2.2 ist deshalb gegenüber der älteren Variante EnDat 2.1 zu bevorzugen.
Induktive EnDat Geber für Baugröße 2 und A
Technische Daten | Gebertyp / Bestellcode (ee) | |||
---|---|---|---|---|
D8 | D9 | S8 | S9 | |
Funktionsprinzip | induktiv | |||
EnDat Protokoll | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
Funktionale Sicherheit 1) | Ja | Ja | Ja | Ja |
singleturn / multiturn | S | M | S | M |
Umdrehungen | 1 | 4096 | 1 | 4096 |
Auflösung [Bit singleturn / Bit multiturn] | 19/0 | 19/12 | 19/0 | 19/12 |
Genauigkeit ["] | 120 | |||
Grenzfrequenz ≥ [kHz] | digitale Pos. im Geber | |||
Vibration in Betrieb Stator max [m/s2] | 400 | |||
Vibration in Betrieb Rotor max [m/s2] | 600 | |||
Schock in Betrieb max [m/s2] | 2000 | |||
PFH (Probability of dangerous Failure per Hour) SIL2 | ≤15 * 10-9 | |||
Herstellerbezeichnung | ECI 1119 FS EnDat22 | EQI 1131 FS EnDat22 | ECI 1119 FS EnDat22 | EQI 1131 FS EnDat22 |
1) | Siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Anhang B "Übersicht Sicherheitslevel für die Sicherheitsfunktionen der ACOPOS Produktfamilie", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. Bei einer Kombination von B&R Motoren mit Getriebe gibt es zusätzliche Einschränkungen, siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Abschnitt "1.2.1 ACOPOSmulti SafeMOTION EnDat 2.2 und ACOPOS P3 SafeMOTION", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. |
Verfügbarkeit | Verfügbare Geber / Bestellcode (ee) | |||
---|---|---|---|---|
D8 | D9 | S8 | S9 | |
8LSx2...-3 | Ja | Ja | Ja | Ja |
8LSAA...-3 | Ja | Ja | --- | --- |
Optische EnDat Geber für Baugröße 2 und A
Technische Daten | Gebertyp / Bestellcode (ee) | |||
---|---|---|---|---|
E4 | E5 | D4 | D5 | |
Funktionsprinzip | optisch | |||
EnDat Protokoll | 2.1 | 2.1 | 2.2 | 2.2 |
Funktionale Sicherheit 1) | --- | --- | Ja | Ja |
singleturn / multiturn | S | M | S | M |
Umdrehungen | 1 | 4096 | 1 | 4096 |
Auflösung [Bit single / Bit multiturn] | 13/0 | 13/12 | 23/0 | 23/12 |
Genauigkeit ["] | 60 | |||
Grenzfrequenz ≥ [kHz] | 190 | digitale Pos. im Geber | ||
Vibration in Betrieb Stator max [m/s2] | 200 | |||
Vibration in Betrieb Rotor max [m/s2] | 200 | |||
Schock in Betrieb max [m/s2] | 1000 | |||
PFH (Probability of dangerous Failure per Hour) SIL2 | --- | --- | ≤15 * 10-9 | |
Herstellerbezeichnung | ECN 1113 EnDat01 | EQN 1125 EnDat01 | ECN 1123 FS EnDat22 | EQN 1135 FS EnDat22 |
1) | Siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Anhang B "Übersicht Sicherheitslevel für die Sicherheitsfunktionen der ACOPOS Produktfamilie", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. Bei einer Kombination von B&R Motoren mit Getriebe gibt es zusätzliche Einschränkungen, siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Abschnitt "1.2.1 ACOPOSmulti SafeMOTION EnDat 2.2 und ACOPOS P3 SafeMOTION", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. |
Verfügbarkeit | Verfügbare Geber / Bestellcode (ee) | |||
---|---|---|---|---|
E4 | E5 | D4 | D5 | |
8LSx2...-3 | Ja | Ja | Ja | Ja |
8LSAA...-3 | Ja | Ja | Ja | Ja |
Induktive EnDat Geber für Baugröße 3 - 9
Technische Daten | Gebertyp / Bestellcode (ee) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
EA | EB | DA | DB | SA | SB | |
Funktionsprinzip | induktiv | |||||
EnDat Protokoll | 2.1 | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
Funktionale Sicherheit 1) | --- | --- | Ja | Ja | Ja | Ja |
singleturn / multiturn | S | M | S | M | S | M |
Umdrehungen | 1 | 4096 | 1 | 4096 | 1 | 4096 |
Auflösung [Bit single / Bit multiturn] | 19/0 | 19/12 | 19/0 | 19/12 | 19/0 | 19/12 |
Genauigkeit ["] | 180 | 65 | ||||
Grenzfrequenz ≥ [kHz] | 6 | digitale Pos. im Geber | ||||
Vibration in Betrieb Stator max [m/s2] | 200 | 400 | ||||
Vibration in Betrieb Rotor max [m/s2] | 200 | 600 | ||||
Schock in Betrieb max [m/s2] | 2000 | 2000 | ||||
PFH (Probability of dangerous Failure per Hour) SIL2 | --- | --- | ≤15 * 10-9 | |||
Herstellerbezeichnung | ECI 1319 | EQI 1331 | ECI 1319 FS | EQI 1331 FS | ECI 1319 FS | EQI 1331 FS |
1) | Siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Anhang B "Übersicht Sicherheitslevel für die Sicherheitsfunktionen der ACOPOS Produktfamilie", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. Bei einer Kombination von B&R Motoren mit Getriebe gibt es zusätzliche Einschränkungen, siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Abschnitt "1.2.1 ACOPOSmulti SafeMOTION EnDat 2.2 und ACOPOS P3 SafeMOTION", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. |
Verfügbarkeit | Verfügbare Geber / Bestellcode (ee) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
EA | EB 3) | DA | DB | SA | SB | |
8LSx2...-3 | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSx3/4/5/6/7/8...-3 2) | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
8LSx5A/B/C...-3 | --- | --- | Ja | Ja | Ja | Ja |
8LSO93/94...-3 8LSP93/94...-3 | --- | --- | Ja | Ja | Ja | Ja |
8LSO95/96...-3 8LSP95/96...-3 | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2) | nicht gültig für 8LSx5A/B/C...-3 |
3) | Gebertyp EB erfordert mindestens folgende Versionsstände (ACP10_SYS Version bzw. Firmware-Version) der ACOPOS Betriebssysteme: |
Optische EnDat Geber für Baugröße 3 - 9
Technische Daten | Gebertyp / Bestellcode (ee) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
E0 | E1 | D0 | D1 | S0 | S1 | |
Funktionsprinzip | optisch | |||||
EnDat Protokoll | 2.1 | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
Funktionale Sicherheit 1) | --- | --- | Ja | Ja | Ja | Ja |
singleturn / multiturn | S | M | S | M | S | M |
Umdrehungen | 1 | 4096 | 1 | 4096 | 1 | 4096 |
Auflösung [Bit single / Bit multiturn] | 13/0 | 13/12 | 25/0 | 25/12 | 25/0 | 25/12 |
Genauigkeit ["] | 60 | 20 | ||||
Grenzfrequenz ≥ [kHz] | 130 | digitale Pos. im Geber | ||||
Vibration in Betrieb Stator max [m/s2] | 300 | |||||
Vibration in Betrieb Rotor max [m/s2] | 300 | |||||
Schock in Betrieb max [m/s2] | 2000 | |||||
PFH (Probability of dangerous Failure per Hour) SIL2 | --- | --- | ≤10 * 10-9 | |||
Herstellerbezeichnung | ECN 1313 | EQN 1325 | ECN 1325 FS | EQN 1337 FS | ECN 1325 FS | EQN 1337 FS |
1) | Siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Anhang B "Übersicht Sicherheitslevel für die Sicherheitsfunktionen der ACOPOS Produktfamilie", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. Bei einer Kombination von B&R Motoren mit Getriebe gibt es zusätzliche Einschränkungen, siehe Anwenderhandbuch SafeMOTION (MAACPMSAFEMC-GER), Abschnitt "1.2.1 ACOPOSmulti SafeMOTION EnDat 2.2 und ACOPOS P3 SafeMOTION", im Downloadbereich der B&R Homepage www.br-automation.com. |
Verfügbarkeit | Verfügbare Geber / Bestellcode (ee) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
E0 | E1 | D0 | D1 | S0 | S1 | |
8LSx2...-3 | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSx3/4/5/6/7/8...-3 8LSx5A/B/C...-3 | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
8LSO...-3 8LSP...-3 | --- | --- | Ja | Ja | Ja | Ja |
Nenndrehzahl (nnn)
Nenndrehzahl (nnn)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Drehstrom-Synchronmotoren 8LS sind mit verschiedenen Nenndrehzahlen erhältlich. Die Nenndrehzahl wird in Form eines dreistelligen Codes (nnn) als Teil der Bestellnummer angegeben. |
Bestellcode (nnn) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
011 | 013 | 015 | 020 | 022 | 030 | 040 | 045 | 060 | |
Nenndrehzahl nN [min-1] | 1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 |
Verfügbarkeit - 8LSA
8LSA2
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSA23 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Ja |
8LSA24 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Ja |
8LSA25 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja |
8LSA26 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja |
8LSAA
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSAA | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA3
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSA33 | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA34 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA35 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA36 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA37 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA4
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSA43 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA44 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA45 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA46 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSA5
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSA53 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA54 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA55 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA56 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA57 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA5A | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA5B | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | Ja | --- | --- |
8LSA5C | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSA6
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSA63 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA64 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA65 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA66 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA7
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSA73 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA74 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSA75 | Ja | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSA76 | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSA77 | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | --- | --- | --- |
8LSA78 | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | --- | --- | --- |
8LSA8
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSA83 | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSA84 | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSA85 | --- | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSA86 | --- | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
Verfügbarkeit - 8LSC
8LSC4
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSC43 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSC44 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSC45 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSC46 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | Ja |
8LSC5
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSC53 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC54 | Ja | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC55 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC56 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC57 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC5A | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC5B | --- | --- | --- | Ja | Ja | Ja | Ja | --- | --- |
8LSC5C | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSC6
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSC63 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC64 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC65 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC66 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC7
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSC73 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC74 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | Ja | --- |
8LSC75 | --- | --- | --- | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSC76 | --- | --- | Ja | --- | --- | Ja | --- | --- | --- |
8LSC77 | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | --- | --- | --- |
8LSC78 | --- | --- | --- | --- | --- | Ja | --- | --- | --- |
8LSC8
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2200 | 3000 | 4000 | 4500 | 6000 | |
8LSC83 | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSC84 | --- | --- | Ja | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- |
8LSC85 | --- | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
8LSC86 | --- | --- | Ja | Ja | --- | --- | --- | --- | --- |
Verfügbarkeit - 8LSO / 8LSP
8LSO9
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||
---|---|---|---|
1300 | 1500 | 2200 | |
8LSO93 | Ja | Ja | Ja |
8LSO94 | Ja | Ja | Ja |
8LSO95 | Ja | Ja | Ja |
8LSO96 | Ja | Ja | Ja |
8LSP9
verfügbare Nenndrehzahlen nN [min-1] | |||
---|---|---|---|
1300 | 1500 | 2200 | |
8LSP93 | Ja | Ja | Ja |
8LSP94 | Ja | Ja | Ja |
8LSP95 | Ja | Ja | Ja |
8LSP96 | Ja | Ja | Ja |
Motoroptionen (ff)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Der entsprechende Code (ff) für den Bestellschlüssel kann der folgenden Tabelle entnommen werden.
Die erste Stelle im Code (ff) definiert die Anschlussrichtung mit den Möglichkeiten Cx, Dx und Sx. Die zweite Stelle (z. B. x0, x1, x2, x3 ... xA, xB, xC ...) definiert alle weiteren Motoroptionen lt. Tabelle.
- Die Kombination "verstärkte Haltebremse" mit der Sondermotoroption "verstärktes A-Lager" ist nicht möglich.
- Motoren mit verstärkter Lagerung sind nicht mit Getrieben kombinierbar.
- Für 8LSA2, 8LSC2, 8LSAA, 8LSA8 und 8LSC8 ist keine verstärkte Haltebremse verfügbar.
- Für 8LSC5C ist aus technischen Gründen keine Standardbremse und keine verstärkte Haltebremse verfügbar.
Motoroption | Bestellcode (ff) | ||||
---|---|---|---|---|---|
Anschlussrichtung | Wellendichtring | Haltebremse | Wellenende | ||
gerade (oben) Geber- und Leistungsleitung: getrennt mit eigenen Anschlüssen | --- | --- | glatte Welle | C0 | |
--- | --- | mit Passfeder | C1 | ||
--- | Standardhaltebremse | glatte Welle | C2 | ||
--- | mit Passfeder | C3 | |||
--- | verstärkte Haltebremse | glatte Welle | C4 | ||
--- | mit Passfeder | C5 | |||
Ja | --- | glatte Welle | C6 | ||
Ja | --- | mit Passfeder | C7 | ||
Ja | Standardhaltebremse | glatte Welle | C8 | ||
Ja | mit Passfeder | C9 | |||
Ja | verstärkte Haltebremse | glatte Welle | CA | ||
Ja | mit Passfeder | CB | |||
--- | Spezialhaltebremse 2) | glatte Welle | CC | ||
--- | mit Passfeder | CD | |||
Ja | glatte Welle | CE | |||
Ja | mit Passfeder | CF | |||
gewinkelt (drehbar) Geber- und Leistungsleitung: getrennt mit eigenen Anschlüssen | --- | --- | glatte Welle | D0 | |
--- | --- | mit Passfeder | D1 | ||
--- | Standardhaltebremse | glatte Welle | D2 | ||
--- | mit Passfeder | D3 | |||
--- | verstärkte Haltebremse | glatte Welle | D4 | ||
--- | mit Passfeder | D5 | |||
Ja | --- | glatte Welle | D6 | ||
Ja | --- | mit Passfeder | D7 | ||
Ja | Standardhaltebremse | glatte Welle | D8 | ||
Ja | mit Passfeder | D9 | |||
Ja | verstärkte Haltebremse | glatte Welle | DA | ||
Ja | mit Passfeder | DB | |||
--- | Spezialhaltebremse 2) | glatte Welle | DC | ||
--- | mit Passfeder | DD | |||
Ja | glatte Welle | DE | |||
Ja | mit Passfeder | DF | |||
Einkabellösung (hybrid) gewinkelt, drehbar Geber- und Leistungsleitung: in einem Kabel zusammengefasst | --- | --- | glatte Welle | S0 | |
--- | --- | mit Passfeder | S1 | ||
--- | Standardhaltebremse | glatte Welle | S2 | ||
--- | mit Passfeder | S3 | |||
--- | verstärkte Haltebremse | glatte Welle | S4 | ||
--- | mit Passfeder | S5 | |||
Ja | --- | glatte Welle | S6 | ||
Ja | --- | mit Passfeder | S7 | ||
Ja | Standardhaltebremse | glatte Welle | S8 | ||
Ja | mit Passfeder | S9 | |||
Ja | verstärkte Haltebremse | glatte Welle | SA | ||
Ja | mit Passfeder | SB | |||
--- | Spezialhaltebremse 2) | glatte Welle | SC | ||
--- | mit Passfeder | SD | |||
Ja | glatte Welle | SE | |||
Ja | mit Passfeder | SF |
2) | Die "Spezialhaltebremse" ist nur in Kombination mit einem "verstärkten A-Lager" erhältlich. Siehe "Sondermotoroptionen (gg) 8LSA / 8LSC". |
Verfügbarkeit Einkabellösung (hybrid)
Verfügbarkeit Einkabellösung (hybrid)
Für Resolver und EnDat 2.1 Geber ist keine Einkabellösung (hybrid) verfügbar. | ||
Die Einkabellösung (hybrid) ist nur für Motoren mit Steckergröße 1,0 (Einbaudose motorseitig) und damit grundsätzlich bis Baugröße/-länge 65 möglich. | ||
Für einzelne Motoren der Baugröße/-länge 5A, 5B, 5C gelten folgende Ausnahmen. Die aufgelisteten Motoren sind daher nicht als Einkabellösung (hybrid) lieferbar. |
Kühlart A | Drehzahl | Steckergröße | Einkabellösung (hybrid) verfügbar |
---|---|---|---|
8LSA5A.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
8LSA5B.ee030ffgg-3 | 3000 | 1,5 | --- |
8LSA5B.ee040ffgg-3 | 4000 | 1,5 | --- |
8LSA5C.ee022ffgg-3 | 2200 | 1,5 | --- |
8LSA5C.ee030ffgg-3 | 3000 | 1,5 | --- |
Kühlart C | Drehzahl | Steckergröße | Einkabellösung (hybrid) verfügbar |
---|---|---|---|
8LSC5A.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
8LSC5B.ee030ffgg-3 | 3000 | 1,5 | --- |
8LSC5B.ee040ffgg-3 | 4000 | 1,5 | --- |
8LSC5C.ee022ffgg-3 | 2200 | 1,5 | --- |
8LSC5C.ee030ffgg-3 | 3000 | 1,5 | --- |
Verfügbarkeit 8LSA66 / 8LSC66
Kühlart A | Drehzahl | Steckergröße | Einkabellösung (hybrid) verfügbar |
---|---|---|---|
8LSA66.ee015ffgg-3 | 1500 | 1 | Ja |
8LSA66.ee022ffgg-3 | 2200 | 1 | Ja |
8LSA66.ee030ffgg-3 | 3000 | 1 | Ja |
8LSA66.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
Kühlart C | Drehzahl | Steckergröße | Einkabellösung (hybrid) verfügbar |
---|---|---|---|
8LSC66.ee015ffgg-3 | 1500 | 1 | Ja |
8LSC66.ee022ffgg-3 | 2200 | 1 | Ja |
8LSC66.ee030ffgg-3 | 3000 | 1 | Ja |
8LSC66.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
Verfügbarkeit 8LSA7 / 8LSC7
Kühlart A | Drehzahl | Steckergröße | Einkabellösung (hybrid) verfügbar |
---|---|---|---|
8LSA73.ee030ffgg-3 | 3000 | 1 | Ja |
8LSA73.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
8LSA74.ee015ffgg-3 | 1500 | 1 | Ja |
8LSA74.ee020ffgg-3 | 2000 | 1 | Ja |
8LSA74.ee022ffgg-3 | 2200 | 1 | Ja |
8LSA74.ee030ffgg-3 | 3000 | 1 | Ja |
8LSA74.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
8LSA75.ee015ffgg-3 | 1500 | 1 | Ja |
8LSA75.ee020ffgg-3 | 2000 | 1 | Ja |
8LSA75.ee022ffgg-3 | 2200 | 1 | Ja |
8LSA75.ee030ffgg-3 | 3000 | 1 | Ja |
8LSA76.ee015ffgg-3 | 1500 | 1,5 | --- |
8LSA76.ee030ffgg-3 | 3000 | 1,5 | --- |
Kühlart C | Drehzahl | Steckergröße | Einkabellösung (hybrid) verfügbar |
---|---|---|---|
8LSC73.ee030ffgg-3 | 3000 | 1 | Ja |
8LSC73.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
8LSC74.ee020ffgg-3 | 2000 | 1 | Ja |
8LSC74.ee022ffgg-3 | 2200 | 1 | Ja |
8LSC74.ee030ffgg-3 | 3000 | 1 | Ja |
8LSC74.ee045ffgg-3 | 4500 | 1,5 | --- |
8LSC75.ee030ffgg-3 | 3000 | 1,5 | --- |
8LSC76.ee030ffgg-3 | 3000 | 1,5 | --- |
Alle weiteren Baulängen der Baugröße 7 sind mit der Steckergröße 1,5 ausgerüstet und daher nicht für die Einkabellösung (hybrid) verfügbar.
Verfügbarkeit 8LSA8 / 8LSC8
Motoren der Baugröße 8 (Steckergröße 1,5) sind nicht für die Einkabellösung (hybrid) verfügbar.
Anschlussrichtung
Anschlussrichtung
Drehstrom-Synchronmotoren 8LSA und 8LSC sind mit 3 verschiedenen Anschlussoptionen verfügbar.
Gerade Einbaudose Anschlussrichtung: gerade (oben) Geber- und Leistungsleitung: getrennt mit eigenen Anschlüssen | |
Gewinkelte Einbaudose Anschlussrichtung: gewinkelt (drehbar) Geber- und Leistungsleitung: getrennt mit eigenen Anschlüssen Prüfen Sie die Winkelangaben (max. 200-220°) bzw. die Umsetzbarkeit, entsprechend Ihren Anforderungen, mit dem CAD-Konfigurator unter cad.br-automation.com. | |
Einkabellösung (hybrid) Anschlussrichtung: gewinkelt, drehbar Geber- und Leistungsleitung: in einem Kabel zusammengefasst |
Drehstrom-Synchronmotoren 8LSC sind ab Werk nur mit einer möglichen Lüfter Anschlussrichtung erhältlich.
Lüfteranschluss Anschlussrichtung: gewinkelt |
Andere Anschlussrichtungen sind möglich, müssen jedoch vom Anwender selbst vorgenommen werden. Anschlussdose und Haube mit Lüfter lassen sich in 90° Schritten drehen, achten Sie hierbei auf eine evtl. Kollision mit den Motoranschlüssen.
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Der entsprechende Code (ff) für den Bestellschlüssel kann der folgenden Tabelle entnommen werden.
Für alle Optionen gilt:
Der Klemmkasten befindet sich immer oben, die Kabelabgangs/Anschlussrichtung ist in der Optionstabelle ersichtlich.
Der Geberanschluss erfolgt gerade und in Anschlussrichtung.
Motoroption | Verfügbarkeit | Bestellcode (ff) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Montageart | Anschlussrichtung | Wellendichtring | Haltebremse | Wellenende | 8LSO | 8LSP | |
Flansch | 270° (rechts) | --- | --- | glatte Welle | Ja | --- | A0 |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | --- | A1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | --- | A6 | ||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | --- | A7 | ||
Flansch / Fuß | --- | --- | glatte Welle | Ja | Ja | B0 | |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | B1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | Ja | B6 | ||
Zahnwelle 1) | |||||||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | B7 | ||
Flansch | 90° (links) | --- | --- | glatte Welle | Ja | --- | E0 |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | --- | E1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | --- | E6 | ||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | --- | E7 | ||
Flansch / Fuß | --- | --- | glatte Welle | Ja | Ja | F0 | |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | F1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | Ja | F6 | ||
Zahnwelle 1) | |||||||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | F7 | ||
Flansch | 180° (B-Lager seitig) | --- | --- | glatte Welle | Ja | --- | J0 |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | --- | J1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | --- | J6 | ||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | --- | J7 | ||
Flansch / Fuß | --- | --- | glatte Welle | Ja | Ja | K0 | |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | K1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | Ja | K6 | ||
Zahnwelle 1) | |||||||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | K7 | ||
Flansch | 0° (A-Lager seitig) | --- | --- | glatte Welle | Ja | --- | N0 |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | --- | N1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | --- | N6 | ||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | --- | N7 | ||
Flansch / Fuß | --- | --- | glatte Welle | Ja | Ja | P0 | |
--- | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | P1 | ||
Ja | --- | glatte Welle | Ja | Ja | P6 | ||
Zahnwelle 1) | |||||||
Ja | --- | mit Passfeder | Ja | Ja | P7 |
1) | Die "Zahnwelle" ist nur als Sondermotoroption (gg) mit Code 44 erhältlich. Siehe "Sondermotoroptionen (gg) 8LSO / 8LSP". |
Montageart
Montageart
Die Kühlart 8LSO ist mit Anbauflansch oder mit Anbauflansch und Montagefüßen erhältlich.
Die Kühlart 8LSP verfügt immer über einen Anbauflansch und Montagefüße.
Verfügt der Motor über einen Anbauflansch und Montagefüße, erfolgt die Montage dabei entweder am Anbauflansch oder an den Montagefüßen.
Anbauflansch | Anbauflansch und Montagefüße | ||
8LSO | 8LSO | 8LSP |
Anschlussrichtung
Anschlussrichtung
Drehstrom-Synchronmotoren 8LSO / 8LSP verfügen über einen Klemmkasten und sind mit 4 verschiedenen Anschlussrichtungen lieferbar.
0° | 90° | 180° | 270° |
270° | Beim Drehstrom-Synchronmotor 8LSP beträgt die Lüfteranschlussrichtung immer 270°. |
Sondermotoroptionen (gg)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Die jeweilige Sondermotoroption wird in Form eines zweistelligen Codes (gg) als Teil der Bestellnummer angegeben.
Durch die Sondermotoroption (gg) wird der Code (ff) für die Motoroptionen eingeschränkt bzw. sind weitere (ff) Codes bei Verwendung der Spezialhaltebremse notwendig. Die zusätzlichen (ff) Codes, bei Verwendung einer Spezialhaltebremse, entnehmen Sie bitte diesem Kapitelabschnitt.
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Verstärktes A-Lager
Die Drehstrom-Synchronmotoren 8LSA und 8LSC der Baugrößen 4 - 8 sind mit der Sondermotoroption „verstärktes A-Lager“ erhältlich. |
Bei Motoren mit Sondermotoroption „verstärktes A-Lager“ erhöhen sich (gegenüber Motoren mit Standardlagern) die Abmessungen der Motorwelle, sowie die Gesamtlänge.
Die genauen Maße können den technischen Daten der jeweiligen Drehstrom-Synchronmotoren 8LS entnommen werden.
Lüfter 230 VAC
Die Kühlart C (8LSC) kann mit dem 24 VDC (Standardlüfter) oder einem 230 VAC Lüfter (Sondermotoroption) ausgestattet werden. |
Verfügbarkeit der Sondermotoroptionen
Verfügbarkeit der Sondermotoroptionen
Die Verfügbarkeit der Sondermotoroptionen ist abhängig von der Kühlart (8LSA / 8LSC), der Baugröße (4 - 8) und auch von der Motoroption (ff). Entnehmen Sie den nachfolgenden Tabellen die Verfügbarkeit der Sondermotoroptionen.
Kühlart | Bestellcode (gg) | Sondermotoroption1) | Standardlüfter | 8LSA... | 8LSA... / 8LSC... | |
---|---|---|---|---|---|---|
Verstärktes A-Lager | 230 VAC Lüfter | ...2, ...A, ...3 | ...4, ...5, ...6, ...7, ...8 | |||
8LSA | 00 | --- | --- | --- | Ja | Ja |
8LSA | 04 | Ja | --- | --- | --- | Ja |
8LSC | 00 | --- | Ja | --- | --- | Ja |
8LSC | 05 | --- | --- | Ja | --- | Ja |
8LSC | 11 | Ja | --- | Ja | --- | Ja |
1) | Die Motoroptionen "Standard Haltebremse" und "verstärkte Haltebremse" sind nicht in Kombination mit der Sondermotoroption "verstärktes A-Lager" bestellbar. |
Zulässige Kombinationen
Zulässige Kombinationen
Zulässige Kombinationen (ohne Haltebremse)
Folgende Kombinationen sind mit der Sondermotoroption verstärktes A-Lager (gg) erhältlich.
Bestellcode | Optionen (ff) | Sondermotoroptionen (gg) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
(ff) | (gg) 8LSA | (gg) 8LSC | Anschlussrichtung | Wellendichtring | Wellenende | |
C0 | 04 (selbstgekühlt) | 11 (Standardlüfter 24 VDC) | gerade (oben) | --- | glatte Welle | verstärktes A-Lager |
C1 | --- | Welle mit Passfeder | ||||
C6 | Ja | glatte Welle | ||||
C7 | Ja | Welle mit Passfeder | ||||
D0 | gewinkelt (drehbar) | --- | glatte Welle | |||
D1 | --- | Welle mit Passfeder | ||||
D6 | Ja | glatte Welle | ||||
D7 | Ja | Welle mit Passfeder | ||||
S0 | Einkabellösung (hybrid) gewinkelt, drehbar | --- | glatte Welle | |||
S1 | --- | Welle mit Passfeder | ||||
S6 | Ja | glatte Welle | ||||
S7 | Ja | Welle mit Passfeder |
Zulässige Kombinationen (mit Spezialhaltebremse für verstärktes A-Lager)
Folgende Kombinationen sind mit der Sondermotoroption verstärktes A-Lager (gg) erhältlich.
Bestellcode | Optionen | Sondermotoroptionen (gg) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
(ff) | (gg) 8LSA | (gg) 8LSC | Anschlussrichtung | Wellendichtring | Wellenende | |
CC | 04 (selbstgekühlt) | 11 (Standardlüfter 24 VDC) | gerade (oben) | --- | glatt Welle | verstärktes A-Lager + Spezialhaltebremse |
CD | --- | Welle mit Passfeder | ||||
CE | Ja | glatt Welle | ||||
CF | Ja | Welle mit Passfeder | ||||
DC | gewinkelt (drehbar) | --- | glatt Welle | |||
DD | --- | Welle mit Passfeder | ||||
DE | Ja | glatt Welle | ||||
DF | Ja | Welle mit Passfeder | ||||
SC | Einkabellösung (hybrid) gewinkelt, drehbar | --- | glatt Welle | |||
SD | --- | Welle mit Passfeder | ||||
SE | Ja | glatt Welle | ||||
SF | Ja | Welle mit Passfeder |
Spezialhaltebremse für verstärktes A-Lager
Spezialhaltebremse für verstärktes A-Lager
Bei der Sondermotoroption „verstärktes A-Lager“ in Verbindung mit Haltebremse ist eine Spezialhaltebremse erforderlich. |
Die Haltebremse ist eine Permanentmagnetbremse und kann durch B&R Antriebssysteme angesteuert werden. Prinzipbedingt weist dieser Haltebremsen-Typ ein minimales Spiel auf. Um die Bremse zu lüften, muss eine Spannung (siehe technische Daten) angelegt werden.
Die Bremse ist als Haltebremse konzipiert. Sie darf nicht zum betriebsmäßigen Abbremsen verwendet werden! Die Bremsen besitzen unter Beachtung dieser Randbedingung eine Lebensdauer von ca. 5.000.000 Schaltzyklen (lösen und wieder einfallen lassen ist dabei ein Schaltzyklus). Lastbremsungen im Fall eines Nothaltes sind zulässig - sie reduzieren jedoch die Lebensdauer.
Das erforderliche Haltemoment der Bremse wird auf Basis des auftretenden Lastmoments bestimmt. Vom Bremsenhersteller wird generell empfohlen, einen Sicherheitsfaktor von 2 zu berücksichtigen.
Die Haltebremse ist keine Arbeitsbremse. Das maximale Motormoment überschreitet das Haltemoment wesentlich.
Soll die Haltebremse zum Zweck des Personenschutzes eingesetzt werden, so muss vom Anwender mittels der MTTF-Werte der jeweiligen Haltebremse geprüft werden, ob der für die jeweilige Applikation erforderliche Performance level gemäß EN ISO 13849 mit dieser Haltebremse erreicht werden kann. B&R empfiehlt, die Funktion der Haltebremse zyklisch zu prüfen.
8LSA4 8LSC4 | 8LSA5 8LSC5 | 8LSA6 8LSC6 | 8LSA7 1) 8LSC7 1) | 8LSA8 8LSC8 | |
---|---|---|---|---|---|
Haltemoment MBr [Nm] | 8 | 28 | 120 | ||
Anschluss-Leistung Pein [W] | 16 | 26 | 50 | ||
Anschluss-Strom Iein [A] | 0,67 | 1,08 | 1,51 | ||
Anschluss-Spannung Uein [V] | 24 (+6 % / -10 %) | ||||
Trägheitsmoment JBr [kgcm²] | 1,84 | 10,2 | 58,9 | ||
MTTF[h] | 12.060.000 | 48.760.000 | 5.510.000 |
1) | Nur für 8LSA73 / 8LSA74 und 8LSC73 / 8LSC74 verfügbar. |
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Die Sondermotoroption wird in Form eines zweistelligen Codes (gg) als Teil der Bestellnummer angegeben.
Keine Sondermotoroption
Wenn keine Sondermotoroption gewünscht wird, gibt der zweistellige Code (gg) als Teil der Bestellnummer nur Auskunft über die Kühlart.
Bestellcode | Standardlüfter | ||
---|---|---|---|
Kühlart | (gg) | ||
8LSO9 | 00 | --- | keine Sondermotoroption |
8LSP9 | 05 | Ja |
Zahnwelle für 8LSO / 8LSP Die nach ANSI B 92.1 gefertigte Zahnwelle ist als Sondermotoroption 44 für die Drehzahlen 1300 und 1500 erhältlich. |
Die Zahnwelle ist nur mit speziellen Motoroptionen (ff) erhältlich. Dabei ist zu beachten, dass der Code (ff) im Kapitelabschnitt "Motoroptionen (ff) 8LSO / 8LSP" mit einer glatten Welle angegeben ist, welche jedoch durch die Sondermotoroption 44 zu einer Zahnwelle wird.
Bestellcode | Motoroption (ff) | Standardlüfter | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Kühlart | (ff) | (gg) | Montageart | Anschlussrichtung | Wellendichtring | |
8LSO9 | B6 | 44 | Flansch / Fuß | 270° (rechts) | Ja | --- |
F6 | 90° (links) | Ja | --- | |||
K6 | 180° (B-Lager seitig) | Ja | --- | |||
P6 | 0° (A-Lager seitig) | Ja | --- | |||
8LSP9 | B6 | 44 | Flansch / Fuß | 270° (rechts) | Ja | Ja |
F6 | 90° (links) | Ja | Ja | |||
K6 | 180° (B-Lager seitig) | Ja | Ja | |||
P6 | 0° (A-Lager seitig) | Ja | Ja |
Motorversion (h)
Motorversion (h)
8LS | b | c | d | . | ee | nnn | ff | gg | - | h | |||||||||||
Die Motorversion wird als Code (h) in der Bestellnummer angegeben. Aktuell ist Motorversion 3 gültig.
Bestellbeispiel 1
Bestellbeispiel 1
Für eine Applikation wurde ein Drehstrom-Synchronmotor des Typs 8LSA45 mit einer Nenndrehzahl von 3000 min-1 ausgewählt. Aufgrund der baulichen Gegebenheiten können Kabel nur an der Oberseite des Motors angeschlossen werden (Anschlussrichtung „oben“). Zusätzlich soll der Motor mit einer Haltebremse ausgerüstet sein, über ein Wellenende mit Passfeder und über einen 32-Strich EnDat Singleturn Geber verfügen.
Der Code (ee) für das Gebersystem ist EA.
Der Code (nnn) für die Nenndrehzahl von 3000 min-1 ist 030.
Der Code (ff) für die übrigen Optionen (Wellendichtring, Haltebremse, Welle mit Passfeder und Anschlussrichtung) ist C3.
Die Bestellnummer des benötigten Motors lautet daher: 8LSA45.EA030C300-3
Bestellbeispiel 2
Bestellbeispiel 2
Für eine Applikation wurde ein Drehstrom-Synchronmotor des Typs 8LSA56 mit einer Nenndrehzahl von 4500 min-1 ausgewählt. Aufgrund der baulichen Gegebenheiten können Kabel nur an der Rückseite des Motors angeschlossen werden (drehbare Anschlüsse) und sie sollen so wenig Raum wie nötig benötigen, es wird die Einkabellösung (hybrid) gewünscht. Zusätzlich soll der Motor mit einer Haltebremse ausgerüstet sein, über ein glattes Wellenende, einen Wellendichtring und über einen 32-Strich EnDat Multiturn Geber verfügen.
Der Code (ee) für das Gebersystem ist DB.
Der Code (nnn) für die Nenndrehzahl von 4500 min-1 ist 045.
Der Code (ff) für die übrigen Optionen (Wellendichtring, Haltebremse, glattes Wellenende und Einkabellösung gewinkelt, drehbar) ist S8.
Die Bestellnummer des benötigten Motors lautet daher: 8LSA56.DB045S800-3